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Les Formalités à date ci-après s'appliquent aux RESSORTISSANTS FRANÇAIS uniquement.
Pour bien préparer votre voyage, et quelle que soit votre nationalité, nous vous conseillons vivement de consulter toutes les informations sur les pays à visiter et sur les démarches administratives et sanitaires à accomplir sur les sites Internet diplomatie.gouv.fr et action-visas.com, sans oublier les pays éventuellement traversés à l'occasion d'escales ou de transits.
L'accomplissement de ces formalités ainsi que les frais en résultant vous incombent.
Selon les pays visités, les autorités locales exigent des formalités particulières, vous pouvez vous informer sur : diplomatie.gouv.fr, action-visas.com, travelsante.com.
Pour les non-ressortissants de l’Union Européenne, contacter impérativement les autorités compétentes (Ambassades et Consulats) du ou des pays des destinations.
TOUTES LES FORMALITÉS CI-ÉCRITES SONT SUSCEPTIBLES DE MODIFICATIONS. DE CE FAIT, IL EST DE VOTRE RESPONSABILITÉ DE REVÉRIFIER PRÉALABLEMENT LES RÈGLES EN VIGUEUR AVANT VOTRE DÉPART.
Passeport valable 6 mois après le retour de la croisière.
Pour les croisières incluant l’Alaska, les États-Unis et/ou le Canada, chaque passager, adulte comme enfant, doit obligatoirement être en possession d’un passeport individuel valide et conforme aux exigences des autorités compétentes. L’inscription d’un mineur sur le passeport des parents n’est pas considérée comme valable.
Pour toute escale, embarquement, débarquement ou transit aux États-Unis, les passagers éligibles au programme d’exemption de visa doivent obtenir une autorisation ESTA avant le départ, via le site officiel : https://esta.cbp.dhs.gov
Cette procédure est payante. À titre indicatif, le coût officiel de l’ESTA est actuellement de 40,27 USD par personne.
Les passagers ne remplissant pas les conditions du programme d’exemption de visa, ou disposant d’un passeport non conforme, devront vérifier la nécessité d’obtenir un visa auprès des autorités compétentes.
Attention : les voyageurs s’étant rendus à Cuba depuis le 12 janvier 2021 peuvent ne plus être éligibles à l’ESTA et devront vérifier la nécessité d’un visa, même en cas d’ESTA déjà valide.
Pour les itinéraires incluant le Canada, une AVE/eTA peut être nécessaire en cas d’arrivée ou de transit par avion au Canada. Elle n’est généralement pas requise pour une arrivée au Canada par bateau de croisière, mais les formalités doivent être vérifiées selon la nationalité et le parcours exact du passager.
L’absence de documents conformes peut entraîner un refus d’embarquement. Il appartient à chaque passager de vérifier les formalités applicables avant le départ auprès des autorités officielles.
Norwegian Jade est un écrin d'élégance et de confort. Ses cuisines internationales et son spa de classe mondiale sont le summum du raffinement.
Départ de Whittier (Alaska)
Arrivée à Vancouver (Canada)
8 jours / 7 nuits
Norwegian Jade - 4
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DEVIS IMMÉDIAT
N°1 français de la croisière
Ce navire le 5ème que je découvre est très beau et très grand. les cabines sont d'un espace raisonnable mais trop petite si vous partez sur une cabine quadruple.rien a redire sur la restauration. Si vous êtes française attention: les activités sont annoncées en anglais et si on ne fait pas attention on perd pied.
le Norwegian Jade est un navire de très grand confort à la décoration impeccable, très jolies moquettes mobilier cossu, en ce qui concerne les animations il y en a pour tout le monde, gratuites et payantes, dans l'ensemble nous sommes satisfaits de notre croisière grace au repas du restaurant principal et à la piscine où nous avons toujours eu de la place. Par cintre très peu de français à bord, nous parlons mal l'anglais donc difficile de sympathiser, dommage. Le couple d'allemands dans la cabine juste en face très sympa
Personnel du Jade dans l'ensemble très pro et sympa, on nous a cceuillis à bord à base de sourires et ils ont fait l'effort de parler français. La cabine pas décevante mais pas incroyable non plus, très bien agencées pour les vêtement c'est vrai mais SDB trop petite quand on est 2. Beaucoup d'occupations sur le bateau: lounges et bars avec des ambiances différentes, parfois ça créé un décalage de déco désagréable. Comme on s'y attendait cuisine typiquement américaine mais très correcte, ce n'est pas de la qualité Mc donald. Dommage, difficile de trouver un coin tranquille où bouquiner en paix, il ya beaucoup de monde à bord, ça parle fort et les enfants sont partout ..
coucou, à bord la restauration est excellente, le buffet très varié et tout est frais. Les spectacles sont de qualité, surtout si on apprécie la musique américaine type jazz et soul. on a eu la chance de naviguer avec "seulement" 1500 passagers alors on a jamais attendu pour manger et trouvé des bonnes places au théâtre tous les soirs sans se presser. En fait c'est ça la formule idéale -> pouvoir manger, dormir et s'amuser sans se faire marcher dessus à chaque instant, c'est pour quand les navires plus petits donc ??