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Les Formalités à date ci-après s'appliquent aux RESSORTISSANTS FRANÇAIS uniquement.
Pour bien préparer votre voyage, et quelle que soit votre nationalité, nous vous conseillons vivement de consulter toutes les informations sur les pays à visiter et sur les démarches administratives et sanitaires à accomplir sur les sites Internet diplomatie.gouv.fr et action-visas.com, sans oublier les pays éventuellement traversés à l'occasion d'escales ou de transits.
L'accomplissement de ces formalités ainsi que les frais en résultant vous incombent.
Selon les pays visités, les autorités locales exigent des formalités particulières, vous pouvez vous informer sur : diplomatie.gouv.fr, action-visas.com, travelsante.com.
Pour les non-ressortissants de l’Union Européenne, contacter impérativement les autorités compétentes (Ambassades et Consulats) du ou des pays des destinations.
TOUTES LES FORMALITÉS CI-ÉCRITES SONT SUSCEPTIBLES DE MODIFICATIONS. DE CE FAIT, IL EST DE VOTRE RESPONSABILITÉ DE REVÉRIFIER PRÉALABLEMENT LES RÈGLES EN VIGUEUR AVANT VOTRE DÉPART.
Passeport valable 6 mois après le retour de la croisière.
Pour les croisières incluant l’Alaska, les États-Unis et/ou le Canada, chaque passager, adulte comme enfant, doit obligatoirement être en possession d’un passeport individuel valide et conforme aux exigences des autorités compétentes. L’inscription d’un mineur sur le passeport des parents n’est pas considérée comme valable.
Pour toute escale, embarquement, débarquement ou transit aux États-Unis, les passagers éligibles au programme d’exemption de visa doivent obtenir une autorisation ESTA avant le départ, via le site officiel : https://esta.cbp.dhs.gov
Cette procédure est payante. À titre indicatif, le coût officiel de l’ESTA est actuellement de 40,27 USD par personne.
Les passagers ne remplissant pas les conditions du programme d’exemption de visa, ou disposant d’un passeport non conforme, devront vérifier la nécessité d’obtenir un visa auprès des autorités compétentes.
Attention : les voyageurs s’étant rendus à Cuba depuis le 12 janvier 2021 peuvent ne plus être éligibles à l’ESTA et devront vérifier la nécessité d’un visa, même en cas d’ESTA déjà valide.
Pour les itinéraires incluant le Canada, une AVE/eTA peut être nécessaire en cas d’arrivée ou de transit par avion au Canada. Elle n’est généralement pas requise pour une arrivée au Canada par bateau de croisière, mais les formalités doivent être vérifiées selon la nationalité et le parcours exact du passager.
L’absence de documents conformes peut entraîner un refus d’embarquement. Il appartient à chaque passager de vérifier les formalités applicables avant le départ auprès des autorités officielles.
Le Norwegian Star navigue vers des destinations exotiques avec une hospitalité qui brille aussi fort que son nom. Ses installations de loisirs et ses spectacles de qualité garantissent plaisir et détente à tous les voyageurs.
Départ de San Diego (Californie, Etats-Unis)
Arrivée à Miami (Etats-Unis)
17 jours / 16 nuits
Norwegian Star - 4
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DEVIS IMMÉDIAT
N°1 français de la croisière
Pour une fois, toutes compagnies confondues les visites étaient à un prix raisonnable et les guides étaient bons et en prime avec une ptite dégustation incluse. Si ça pouvoir devenir la norme partout on serait aux anges ! Les spectacles étaient tous excellents (on choisit Roayl pour ça chaque année ou presque) mais dommage, la seule chose qui manquait était un bar tranquille pour prendre l'apéro avant le diner, histoire déviter la foule et de ne pas rester debout.
C'est notre quatrième croisière avec NCL et la première pendant les vacances de Noel. Je n'ai pas grand chose à rajouter aux critiques habituelles sur le nombre trop élévé de passagers mais j'ajoute juste que le personnel est toujours aussi professionnel et les spectacles m'en mettent toujours plein les yeux. Petit + pour la décoration sur le navire vraiment sympa pour l'occasion.
Divertissements bons (sauf le spectacle de Noël assez ringard alors nous sommes partis après quelques actes), la nourriture était bonne (les restaurants spécialisés Cagney's et le churascaria étaient super bons) mais la cabine était franchement décevante... mal placée tyout à l'arrière,une odeur un peu étrange venant de la douche.. j'ai alerté l'acceuil et dans l'heure d'après le problème étrait reglé mais pas possible de changer de cabine.. ça gâché une bonne partie de la croisière pour moi.
je suis très partagé sur cette croisière... La nourriture est très basique, bonne mais simple. Les animations super ou moyennes d'un soir à l'autre.. ma cabine bien entretenue mais petite même pour un voyageur solo..