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Les Formalités à date ci-après s'appliquent aux RESSORTISSANTS FRANÇAIS uniquement.
Pour bien préparer votre voyage, et quelle que soit votre nationalité, nous vous conseillons vivement de consulter toutes les informations sur les pays à visiter et sur les démarches administratives et sanitaires à accomplir sur les sites Internet diplomatie.gouv.fr et action-visas.com, sans oublier les pays éventuellement traversés à l'occasion d'escales ou de transits.
L'accomplissement de ces formalités ainsi que les frais en résultant vous incombent.
Selon les pays visités, les autorités locales exigent des formalités particulières, vous pouvez vous informer sur : diplomatie.gouv.fr, action-visas.com, travelsante.com.
Pour les non-ressortissants de l’Union Européenne, contacter impérativement les autorités compétentes (Ambassades et Consulats) du ou des pays des destinations.
TOUTES LES FORMALITÉS CI-ÉCRITES SONT SUSCEPTIBLES DE MODIFICATIONS. DE CE FAIT, IL EST DE VOTRE RESPONSABILITÉ DE REVÉRIFIER PRÉALABLEMENT LES RÈGLES EN VIGUEUR AVANT VOTRE DÉPART.
Passeport valable 6 mois après le retour de la croisière.
Pour les croisières incluant l’Alaska, les États-Unis et/ou le Canada, chaque passager, adulte comme enfant, doit obligatoirement être en possession d’un passeport individuel valide et conforme aux exigences des autorités compétentes. L’inscription d’un mineur sur le passeport des parents n’est pas considérée comme valable.
Pour toute escale, embarquement, débarquement ou transit aux États-Unis, les passagers éligibles au programme d’exemption de visa doivent obtenir une autorisation ESTA avant le départ, via le site officiel : https://esta.cbp.dhs.gov
Cette procédure est payante. À titre indicatif, le coût officiel de l’ESTA est actuellement de 40,27 USD par personne.
Les passagers ne remplissant pas les conditions du programme d’exemption de visa, ou disposant d’un passeport non conforme, devront vérifier la nécessité d’obtenir un visa auprès des autorités compétentes.
Attention : les voyageurs s’étant rendus à Cuba depuis le 12 janvier 2021 peuvent ne plus être éligibles à l’ESTA et devront vérifier la nécessité d’un visa, même en cas d’ESTA déjà valide.
Pour les itinéraires incluant le Canada, une AVE/eTA peut être nécessaire en cas d’arrivée ou de transit par avion au Canada. Elle n’est généralement pas requise pour une arrivée au Canada par bateau de croisière, mais les formalités doivent être vérifiées selon la nationalité et le parcours exact du passager.
L’absence de documents conformes peut entraîner un refus d’embarquement. Il appartient à chaque passager de vérifier les formalités applicables avant le départ auprès des autorités officielles.
Croisières en Janvier à destination des Caraïbes du Sud, embarquement à New-York (Manhattan). Le Breakaway propose un si grand nombre de restaurants, spectacles et lieux de divertissement qu’il est impossible d’en faire le tour pendant notre séjour. Parfois nous avons l’impression d’être dans un palace de las Vegas qui naviguerait sur la mer. Cela dit, Breakaway norvégien ne convient pas aux aficionados de la croisière traditionnelle, aux horaires bien cadrés, car NCL plébiscite le «ce que vous voulez quand vous le voulez," un concept attrayant pour ceux qui souhaitent être libres d’organiser leurs vacances. Alors, pour tirer le meilleur parti de votre temps à bord, vous devez vraiment planifier à l'avance et faire des réservations avant votre voyage (ou au début de la croisière), surtout lorsqu’il s’agit de prendre vos repas dans les restaurants spécialisés ou des soins dans le Spa. Les restaurants de spécialités sont d’un bon niveau, celle des restaurants gratuits est simplement correcte. Sur Breakaway, on n’a jamais l’impression d’être en surnombre, nous n’avons jamais eu à faire la queue pour quoi que ce soit. Nous avons tellement apprécié le dîner-spectacle de cirque que nous y sommes retournés plusieurs fois. Les toboggans sont très amusants, on ne peut résister à l’envie de les essayer au moins une fois.
Croisière en Janvier à destination de la Méditerranée orientale, au départ de New-York (Manhattan). C’est la deuxième fois que nous naviguons à bord du Breakaway, dans la même cabine, sur le même itinéraire qu’en Janvier dernier. Cette année, nous apprécions particulièrement le balcon dont l’équipement a été complété par une table, deux chaises, deux chaises longues, qui nous a permis de prendre nos petits déjeuners à l’extérieur de la cabine chaque fois que le temps le permettait. Notre steward, Jay R, originaire des Philippines, entretien parfaitement la cabine. La salle à manger, où nous avons pris nos dîners presque tous les soirs, propose des menus variés, avec notamment des plats de poissons et des soupes excellents. Nos serveurs Sophia, Seigneurs et Melroy, ont participé à embellir cette expérience culinaire par leur servir irréprochable. Il y a toujours assez de chaises sur le pont et le DJ est extra.
C'était une "croisière test" pour nous 2, beaucoup de memebres de nos familles ont testé la méditerrannée et les caraibes et en parlaient assez souvent pendant les repas. Ce qui m' marqué d'abord c'est le temps d'embarcation qui est vraiment trop lent. J'étais deja fatigué en entrant dans la cabine ! Ils se sont bien rattrapé le soir par contre, au buffet du Jrdin j'ai mangé une queue de boeuf excellentissime !!Soirée à thème chaque soir, les années 70, 80,90 ... au fur et à mesure les gens se décoincent, discutent davantage, proposent d'aller au spa ensemble etc.. c'est particulier comme ambiance au final, on met du temps à se détendre.
C c'est un joli intérimaire
Nous avons choisi le NCL Breakaway en raison de ses destinations et de son départ de la Nouvelle-Orléans. Comme mon père y habite et que les date coincidaient ben.. je me suis lancé avec ma copine! Pas mal d'animations dès le 1er soir, on a eu droit au comedy-club, aux spectacles et au Queen Tribute que j'ai ADORé. 4è jour à Harvest Caye, vraiment génial une petite île privée de NCL. A bord sinon des tyroliennes, du paddle-board, le beach-volley.. on s'est bien amusé et la facture n'a pas tant grimpé que ça avec les achats à bord, je ne sais pas qsi il y a eu une erreur mais tant mieux !